因為沒有，從不擔心失去；因為想要，才會患得患失。今日，國內無縫鋼管市場價格平穩運行為主。上海、北京、石家莊、太原、西安、蘭州等地報價基本無明顯變化，市場低價出貨尚可。廣州市場小幅下跌30元，天津少數規格下降10元，此外，南京、武漢以及南昌略漲10-20元。盡管無縫鋼管上午大幅上漲，但沒有帶動建材市場明天回升，日前沙鋼、河鋼、永鋼等主導無縫鋼管新一期出廠價明顯下調，合金無縫鋼管市場心態受到打壓。由于十一臨近，但考慮到當前庫存壓力偏大，商家去庫存意愿占主導，近期價格易跌難漲。從期貨上看，黑色系波動較大。其中螺紋主力全天大幅挑動，早盤跳空高開于2278元，之后快速反彈近20個點，后震蕩走高，高拉升至2330元后逐步回落，終收于2280元，上漲21元。持倉量大幅減少238900手，成交7508750手，較昨日有所增加。鐵礦石主力不甘示弱，連續突破403、410壓力位后，高達420元/噸，距離漲停421.5元僅一步之遙。但由于午后形勢走弱，焦煤、焦炭下滑，持續下跌至408元收盤，全天上漲10元，減倉42708手，成交2100624手。熱卷主力終收于2567元，上漲31元。焦煤下跌6元收于921.5元，焦炭漲22.5元至1217元。從盤面上看，黑色系走勢仍比較混亂，連日來焦煤 焦炭偏強，鐵礦石、螺紋大幅下行。這種不穩定對現貨市場難以有較大帶動，但焦煤、焦炭上漲，無縫鋼管成本不斷提高卻有一定支撐。受交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》新規影響，國內煤炭、鋼材等商品的公路運輸成本將大幅提高。堪稱史上嚴治超措施，致使一些物流公司已陸續發出運費上調公告，漲幅在30%;50%之間不等。鋼材受其影響較大。目前河北鋼貿商已經接到部分無縫鋼管運費調整的通知；秦皇島安豐鋼鐵公司至天津的運費由70元/噸漲至110元/噸，到北京的運費由80元/噸漲至125元/噸，至唐山豐潤運費由45元/噸漲至70元/噸。武安至石家莊、晉州的運費由50元/噸漲至70元/噸，漲幅40%。今日，長春無縫管市場價格維穩運行。成本方面，唐山、昌黎普碳方坯含稅出廠價格2120元，磐石管廠已開始正式排產。市場方面，合金無縫鋼管商家表示近期出貨尚可，并且東北地區合金無縫鋼管廠價格維持盤整運行。對于后市，即將迎來十一長假，對市場交易將有所影響，并且山東管廠持續走弱行情令本地市場觀望心態加重，但十月對于本地來說仍是出貨旺季，需求支撐力度較強，因此價格保持堅挺可能較大。因此預計短期內本地無縫鋼管市場價格維穩觀望運行。